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オカメ成長記録

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証拠写真【大波】

20090319174406

我が家一の強心臓、女は度胸のたんたんが一番乗りー。
何事もなかったよに乗ってますがな。
たんたんが小さく見えるよー!


20090319174510.jpg
『おやつに釣られた訳ではないでちー!』


そう、釣られた訳ではなく、ごほうびなのでした。

この後出て来たももちとアルはシードが気にはなるものの
体ほっそり冠羽全開で逃げ回り(泣)

しばらくはたんたん専用かなー。


| 未分類 | 17:44 | comments:4 | trackbacks(-) | TOP↑

COMMENT

こんばんは!
ご無沙汰してます~^^;
すごいパーチ買ったんですね~。
白くてキレイ^^
水菜ちゃんが一番乗りですか~。
やっぱり女の子の方が度胸が良いのかな?
これだけ大きいと全員揃って止まれそうですね。
男の子達、頑張って止まって全員集合!写真を見せてね~(^0^)

| ふみ | 2009/03/20 00:03 | URL | ≫ EDIT

たんたんって勇気あるなー

こんばんは
たんたん、すごい度胸ですね。
ぴぴ夫なんて2年前に貰った自然木の止まり木、
いまだに、そばに怖くって寄れません(恥)
毎日、見るようにして慣れる練習をしても絶対
イヤイヤ星人になって、逃げていきます。
水菜さんの、大胆なハートがうらやましいです。
では、またね。

| ぴぴ夫のパパ | 2009/03/20 22:04 | URL | ≫ EDIT

こんばんは。こちらでは初めまして。
先日はコメントありがとうございました。

ブログ、全部読ませて頂きました。
オカメちゃん達、やっぱり魅力的です。
読んでいて、大変そうだなーと思う時もありましたが、
やはりそれ以上に可愛いし、元気を貰えますね。
私は鳥さんをお迎えするまで、こんなに感情豊かだと知りませんでした。
体は小さいけれど、いろんなパワーを持っていますよね。

こんな大きなテーブルパーチってあるんですね。
うちのマメを乗せたら、ホントに豆粒に見えそうです(笑)

こちらのリンクを貼らせて頂いてもよろしいでしょうか?
それでは、またお邪魔します。

| Kuro | 2009/03/22 02:00 | URL | ≫ EDIT

コメントありがとございます!【大波】

>ふみさんへ
こちらこそご無沙汰しております!すっかり暖かくなってきましたね~。
本当はバードアスレチックが欲しかったんですが、どれも木のものばかりで…
止まり木が木なのはいいのですが、下のベースの受けの部分が木だと汚れ
やすいし、そもそも市販のものの大きさでは全員が遊ぶには小さいし…
かといって作ろうにも安全な木材を手に入れる自信がなかったので(齧ります
もんねえ)この度思い切ってみました!余裕で全員止まれるはずですが
なかなか…!あ、でも久助は大丈夫でした。モカちも。
ある程度大きくなってから迎えた子の方がビビリ度が低いような気がします。
あと一人っ子期間が無い子(笑)たくましく育ってるんですね、きっと。
アルとモモとなつめがかなりの難関ですー。ヒナはもう少し…!

>ぴぴ夫くんのパパさんへ
たんたん、本当にすごいです。ぜーんぜん平気なんです(笑)
以前の突っ張り棒止まり木も一番乗りだったんですよ。
他の子が乗るとつられて乗る子もでてきますが、突っ張り棒に全員が
止まれるようになるまでには3ヶ月くらいかかりましたんで、たぶん
今回も同じくらいはかかるかと(苦笑)
ぴぴ夫くんもビビリさんなんですよね。
でも、それくらいの方がオカメらしい感じです~!
うちも水菜さん以外はみんなビビリ…放鳥時にパニック起こすと
すごいですよ。狭い部屋で全員飛び立って…。
空気清浄機がないと生きて行けません~(笑)

>Kuroさま
こちらでははじめまして!拙いブログを読んで頂いてありがとうございました!
初めて鳥を飼ってから30年近く経ちますが、鳥の魅力は本当に飼ってみないと
分からないですよね。楽しい嬉しい憎い怖いびっくり…ぜんぶ顔に出るなんて
みなさん想像もしてないと思います。確かに大変ですが、それ以上に大切な
大切な家族です。
テーブルパーチ、オカメサイズということなんですが、でかいですー(苦笑)
輸入ものだからか、日本の住宅事情なぞまるきり無視な大胆な大きさ…
マメでしたら100羽はいけそうです!電線に止まってる雀と同じイメージに
なりそうですけど(笑)使い勝手はよさそうなので、おなじデザインで
ひとまわり小さいセキセイクラスのものもあれば便利だろうになと思います。
(きっとそれも止まり木の太さだけ変えてサイズは変えない予感が…/笑)
リンク、ご自由にどうぞ!こちらもまた貼らせて下さいね~!

| 大波 | 2009/03/23 12:23 | URL | ≫ EDIT















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